非标汽车零配件熔模铸造最大的优点就是由于熔模铸件有着很高的尺寸精度和表面光洁度，所以可减少机械加工工作，只是在零件上要求较高的部位留少许加工余量即可，甚至某些铸件只留打磨、抛光余量，不必机械加工即可使用。非标汽车零配件厂家采用熔模铸造方法可大量节省机床设备和加工工时，大幅度节约金属原材料。熔模铸造方法的另一优点是，它可以铸造各种合金的复杂的铸件，特别可以铸造高温合金铸件。

1.上海汽车零配件铸件标准精度高，表面粗糙度值细，铸件的标准精度可到达4—6级，表面粗糙度可达0.4—3.2μm，可大大减少铸件的加工余量，并可实现无余量制作，降低出产成本。2.可铸造形状复杂，并难于用其它方法加工的铸件。铸件归纳标准小到几毫米大到上千毫米，壁厚最薄0.5mm，最小孔经1.0mm以下。3.非标汽车零配件合金材料不受束缚：如碳钢、不锈钢、合金钢、铜合金、铝合金以及高温合金、钛合金和贵金属等材料都可用精铸出产，关于难以铸造、焊接和切削的合金材料，更是特别适用精铸方法出产。

精密铸造行业及模具市场的发展，提高与之有密切关联的机床产业根据这一市场，上海汽车零配件厂家开发生产相关的立式和龙门加工中心、数控车床，较大地提高了这一产业的精度和深度，保质保量地完成了行业之间的连贯和配合。高铸造模具设计和制造水平，非标汽车零配件主要包括：1.发展高速加工技术，提高表面处理技术，提高铸造模具标准化水平及扩大标准件的使用范围；2.提高工艺和工装设计水平；3.提高大型、精密、复杂、长寿命模具的设计和制造水平。

7.落砂极其容易，大大降低了落砂的工作量和劳动强度；8.铸件无飞边毛刺，使清理打磨工作量减少50%以上；9.上海汽车零配件厂家可在理想位置设置合理形状的浇冒口，不受分型、取模等传统因素的制约，减少了铸件的内部缺陷；10.负压浇注，更有利于液体金属的充型和补缩，提高了铸件的组织致密度；11.非标汽车零配件组合浇注，一箱多件，大大提高了铸件的工艺出品率和生产效率；12.减少了加工裕量，降低了机加工成本；13.易于实现机械化自动流水线生产，生产线弹性大，可在一条生产线上实现不同合金、不同形状、不同大小铸件的生产。

我国精密铸造产业在技术、质量及价格上，上海非标汽车零配件相对于东南亚及中东等国家，都占有很大的优势，出口前景非常喜人。而外资企业进入我国，其铸造的返销及出口也将成为我国铸造出口的重要组成部分。由于我国铸造生产成本大大低于国外，而随着铸造技术的逐渐完善和质量的提高，不仅可以减少铸造的进口，而且有可能逐步开拓出口?场，向国外出口更多的铸造产品。“十二五”期间，非标汽车零配件铸造进口在短期内将继续保持持续增长的势头，铸造出口将会有很大的发展。