3、非标叉车零配件铸件局部增碳，当钢液引入铸型的方法不当时，在浇注过程中，泡沫塑料模样的液态产物被卷入金属液内部，而后又进一步分解为固相碳和气体。气体若未能逸出金属液而留在金属内部即导致气孔产生；而固相碳则直接为钢液所吸收，从而造成了三亚叉车零配件铸件局部含碳量提高，形成铸件局部增碳缺陷。

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消失模铸钢件的气孔与夹渣是真空消失模铸造中常见的一种铸造缺陷，非标叉车零配件产生气孔夹渣的原因：1、泡沫模样气化后要产生大量的气体和一定的残渣物，这是产生气孔和夹渣缺陷的主要来源。2、浇注系统或内浇道结构不合理时，容易使气体和残渣裹挟在金属液中，形成气孔和夹渣。3、三亚叉车零配件价格浇注温度太低，不能使气体和残渣充分排除、上浮到铸件顶部，也易产生气孔和夹渣。4、在铸件的一些死角，当涂料的透气性很低时，由于气体的反压力的作用，容易使气化气体包裹在表皮下，形成“包气”。

（1）浇注位置应尽量使重要的大表面处于竖直或倾斜状态，有利于金属液的平稳充型和塑料模样的逐渐汽化，使气隙压力较小及保持平衡。（2）非标叉车零配件浇注系统优先选用封闭式的底注、阶梯浇注或侧注，保证金属液的平稳流动及避免浇注过程中大量空气进入型腔。（3）提高金属液的浇注温度，减小浇注速度，有利于泡沫塑料模样的充分汽化和迅速地排出。三亚叉车零配件价格实践证明提高浇注温度可有效地减小气孔等一系列铸造缺陷。铸钢件浇注温度应在1600℃以上，此时应保证涂料有较高的高温强度，否则会导致较严重的粘砂。

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