消失模铸造工艺是21世纪的“绿色铸造”工艺，精密汽车零配件其主要优点有以下几点： 1.铸件尺寸形状精确，重复性好，具有精密铸造的特点；2.铸件的表面光洁度高；3.取消了砂芯和制芯工部，根除了由于制芯、下芯造成的铸造缺陷和废品；4.不合箱、不取模，大大简化了造型工艺，消除了因取模、合箱引起的铸造缺陷和废品；5．成都汽车零配件加工厂采用无粘结剂、无水分、无任何添加物的干砂造型，根除了由于水分、添加物和粘结剂引起的各种铸造缺陷和废品；6．大大简化了砂处理系统，型砂可全部重复使用，取消了型砂制备工部和废砂处理工部。

（3）粘接泡沫塑料模样用粘结剂使用不当是形成侵入性气孔的重要原因。精密汽车零配件加工厂在实际生产中发现，铸钢件在泡沫塑料模样粘接处往往产生大量的气孔。如果用插接或钢钉连接泡沫塑料模样，该处就不会产生气孔。这是由于连接处使用了较多的粘结剂，无论用851强力胶还是AB胶，其密度是泡沫塑料的几倍甚至几十倍，其汽化速度远比泡沫塑料慢且汽化温度高，当胶还没有汽化时金属液上升而将胶裹住，在随后的冷却过程中不断汽化，从而在精密汽车零配件铸件中形成气孔。

第二，成都汽车零配件加工厂形成一些结构合理、整体水平高的产学研结合的研发和教育培训基地，能不断向企业输送专业人才，不断开发出高质量、高档次铸造材料新品种，满足对铸造材料日益增长的需要，同时逐步加大技术出口的力度。第三，精密汽车零配件加工厂要完成产业结构调整，淘汰一批技术水平低，产品质量差，污染严重，经济效益不好的小型精密铸件厂，形成相对集中的“小型巨人”和“明星企业”，实现“专业化、规模化”生产。

熔模铸造工艺过程较复杂，且不易控制，精密汽车零配件使用和消耗的材料较贵，故它适用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件，如涡轮发动机的叶片等。成都汽车零配件加工厂熔模铸造生产的第一个工序就是制造熔模，熔模是用来形成耐火型壳中型腔的模型，所以要获得尺寸精度和表面光洁度高的铸件，首先熔模本身就应该具有高的尺寸精度和表面光洁度。此外熔模本身的性能还应尽可能使随后的制型壳等工序简单易行。

高锰钢铸件的沉淀强化热处理，精密汽车零配件沉淀强化热处理的原则是先进行固溶处理，消除铸态组织，是铸态组织中的各种碳化物（如晶界网状碳化物、块状碳化物和针状碳化物等）及共析组织全部溶解，成为单一的奥氏体固溶体，随后在奥氏体随高温冷却的过程中由于奥氏体中的碳的脱溶或析出含有合金元素的碳化物。此外奥氏体冷却的过程中由于奥氏体中碳的脱溶会析出含有合金元素的碳化物，成都汽车零配件加工厂此外奥氏体冷却过程中分解产生的共析组织中也有较多的含有合金元素的碳化物。