1、由于钢液的流动性差，精密汽车零配件厂家为避免铸钢件产生冷隔和浇短少，铸钢件的壁厚不能小于8mm；浇注体系的结构力求简略、且截面规范比铸铁的大；选用干铸型或热铸型；适当提高浇注温度，一般为1520°～1600℃，由于浇注温度高，钢水的过热度大、坚持液 态的时间长，流动性可得到改进。但是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形状杂乱的铸件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃；浙江汽车零配件大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。

4、精密汽车零配件铸件表面的脱碳，消失模铸造采用干砂造型，铸件冷却速度慢，凝固后的铸件表面含碳量会继续发生变化，冷却过程中不仅有表面增碳，还有表面脱碳。表面增碳在较高温度下即终止，而脱碳主要是在铸件冷却过程中形成的，在机理上，脱碳是氧化反应，主要是基体铁的氧化和碳的氧化。在通常情况下，浙江汽车零配件铸件表面都是增碳的，真空下浇注时，在停止抽气后铸型与外界连通，这时铸件是在大气对流下冷却的，已经增碳的表面就会因氧化而产生部分脱碳。脱碳层的厚度比增碳层或大或小不确定。

9.剩余的铁水应倒入准备好的铸铁模具或沙坑中，不能倒在沙堆和地面上，以免铁水爆炸伤害人。因着火或其他原因而在地面上流动的铁水，凝固前不得用沙子覆盖，凝固后应立即清除。10.浙江汽车零配件厂家使用前应检查所有设备的安全性和可靠性，并在使用后进行清理。精密铸造加工设备精度不高。①由于缺乏科学的技术指导，设计人员很难根据他们的经验来控制产品的变形。②精密汽车零配件铸件严重偏析。大型精密铸件凝固后，冒口底部和厚壁部分会出现宏观偏析和粗大晶粒等问题。③精密铸件的裂纹问题非常严重。

1、精密汽车零配件制定的工艺措施一定要合理。（1）要有合适的工艺参数，如缩水、工艺补正量、反变形量等。（2）要有合理的工艺方案。2、模型制作和管理要严格。模型是决定铸钢件形状尺寸准确性的主要因素。曲面形状、空间形状、非规则部位尺寸、壁厚几乎完全由模具形成。铸钢件在生产中一是测量困难，二是难以控制，这就要求模具一定要尺寸、形状特别精确。分模型的技术要求和管理要求：（1）材料：种类，级别，干燥程度；（2）结构；（3）浙江汽车零配件尺寸，平直度；（4）表面状况，光洁度，油漆的质量和种类；（5）使用方面的要求。