虽然我国的铸造产业发展处在一个比较困难的时期，但是，精密汽车零配件加工厂从长远的角度来看，我国的精密铸造产业发展还是有一定的希望，市场需求已经慢慢的开始回暖，而且加上我国铸造产业发展拥有的雄厚实力，相信我国的铸造产业产业一定会取得喜人的成绩。一般来讲，重庆汽车零配件对于中、大型铸件，铸铁件可以用树脂自硬砂型、铸钢件可以用水玻璃砂型来生产，可以获得尺寸准确、表面光洁的铸件，但成本较高。

1、重庆汽车零配件加工厂根据不同形状的产品做模具。模具分上下凹模方式，通过车、刨 、铣 、蚀、电火花等 综合工序完成。凹坑形状、尺寸跟产品半边一致。因为腊模主要用于工业蜡压型使用，因此选用熔点不高，硬度不高、要求较低、价格较便宜、重量较轻的铝合金材料做模具。2、精密汽车零配件利用铝合金模具生产出大量的工业蜡实芯模型。在正常情况下一只工业蜡实芯模型只能 对应出一只毛坯产品。3、对蜡模周边余量进行精修，去毛刺后将多个单一蜡模粘在预先准备好的模头上，此模头也是用蜡模生产出的工业蜡实芯模型。

我国精密铸造产业在技术、质量及价格上，重庆精密汽车零配件相对于东南亚及中东等国家，都占有很大的优势，出口前景非常喜人。而外资企业进入我国，其铸造的返销及出口也将成为我国铸造出口的重要组成部分。由于我国铸造生产成本大大低于国外，而随着铸造技术的逐渐完善和质量的提高，不仅可以减少铸造的进口，而且有可能逐步开拓出口?场，向国外出口更多的铸造产品。“十二五”期间，精密汽车零配件铸造进口在短期内将继续保持持续增长的势头，铸造出口将会有很大的发展。

精密铸造与不锈钢精密铸造哪个更好？只需要看你是什么情况下需要精密铸造的，如果仅仅一般情况下需要的，重庆汽车零配件加工厂没有特别在一些地形下使用的话就选择精密铸造好了。但是你如果要在比如说高温的情况下进行操作，这就要选择不锈钢精密铸造了，由于不锈钢有助于不会由于高温而对零件发生扭曲的或者有波纹的影响，精密汽车零配件是最好的选择。按照功能来说，精密铸造和不锈钢铸造的功能是相同的，这一点毋庸置疑。不同的仅仅不锈钢使用时间较长而且极为抗热而已。

3、精密汽车零配件铸件局部增碳，当钢液引入铸型的方法不当时，在浇注过程中，泡沫塑料模样的液态产物被卷入金属液内部，而后又进一步分解为固相碳和气体。气体若未能逸出金属液而留在金属内部即导致气孔产生；而固相碳则直接为钢液所吸收，从而造成了重庆汽车零配件铸件局部含碳量提高，形成铸件局部增碳缺陷。