1.浙江汽车零配件铸件标准精度高，表面粗糙度值细，铸件的标准精度可到达4—6级，表面粗糙度可达0.4—3.2μm，可大大减少铸件的加工余量，并可实现无余量制作，降低出产成本。2.可铸造形状复杂，并难于用其它方法加工的铸件。铸件归纳标准小到几毫米大到上千毫米，壁厚最薄0.5mm，最小孔经1.0mm以下。3.精密汽车零配件合金材料不受束缚：如碳钢、不锈钢、合金钢、铜合金、铝合金以及高温合金、钛合金和贵金属等材料都可用精铸出产，关于难以铸造、焊接和切削的合金材料，更是特别适用精铸方法出产。

浙江汽车零配件此后升温的过程中进行奥氏体的重结晶。在升温和保温时有部分的碳化物会溶解，但有相当一部分碳化物保留下来。奥氏体中碳脱溶析出的碳化物和共析组织中的碳化物分散度较高，而且在升温和保温过程中会发生粒状化的过程。精密汽车零配件这样经过重结晶之后，从高温水淬所得到的组织是在经过重结晶有所细化的奥氏体基体上分布有弥散的粒状的碳化物第二相质点，这样的组织对提高材料抗冲击磨料磨损的能力是有利的。

（4）水分也是形成铸钢件气孔的因素之一，精密汽车零配件浇注时水分的来源主要有以下几方面：一是涂料没有彻底烘干，或是由于水基涂料中含有CMC、聚乙烯醇、白乳胶、淀粉等有机粘结剂，如果挂有涂料的模样烘干后不能及时浇注，就会吸收空气中的水分。另外，涂料的膨润土等悬浮剂多含有结构水和结合水，由于模样烘干温度一般只有40℃左右，浙江汽车零配件其结构水和结合水一般仍存留于涂料中，这部分水分在高温钢液的作用下汽化；二是泡沫塑料模样由于干燥不充分，泡沫粒珠中仍残留较多的水蒸气；三是来自型砂中的水分。

1、由于钢液的流动性差，精密汽车零配件价格为避免铸钢件产生冷隔和浇短少，铸钢件的壁厚不能小于8mm；浇注体系的结构力求简略、且截面规范比铸铁的大；选用干铸型或热铸型；适当提高浇注温度，一般为1520°～1600℃，由于浇注温度高，钢水的过热度大、坚持液 态的时间长，流动性可得到改进。但是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形状杂乱的铸件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃；浙江汽车零配件大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。