1、由于钢液的流动性差，精密叉车零配件厂家为避免铸钢件产生冷隔和浇短少，铸钢件的壁厚不能小于8mm；浇注体系的结构力求简略、且截面规范比铸铁的大；选用干铸型或热铸型；适当提高浇注温度，一般为1520°～1600℃，由于浇注温度高，钢水的过热度大、坚持液 态的时间长，流动性可得到改进。但是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形状杂乱的铸件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃；无锡叉车零配件大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。

第二，无锡叉车零配件厂家形成一些结构合理、整体水平高的产学研结合的研发和教育培训基地，能不断向企业输送专业人才，不断开发出高质量、高档次铸造材料新品种，满足对铸造材料日益增长的需要，同时逐步加大技术出口的力度。第三，精密叉车零配件厂家要完成产业结构调整，淘汰一批技术水平低，产品质量差，污染严重，经济效益不好的小型精密铸件厂，形成相对集中的“小型巨人”和“明星企业”，实现“专业化、规模化”生产。

高铬铸铁件的热处理主要方式是淬火，精密叉车零配件厂家绝大部分高铬铸铁件均通过淬火方式达到铸件的硬度要求，合理淬火可使铸件获得最佳的抗磨料磨损的能力；提高铸件的强韧性和改善各种使用性能，应该说，无锡叉车零配件热处理是发挥高铬铸铁性能潜力的重要手段。控制冷却速度是淬火工序的首要任务，合理的冷却方式应该是在奥氏体温度下以高于避免珠光体转变转变临界冷速降温到550℃左右，然后低速冷却经过马氏体转变温度区，减小相变应力。

1、精密叉车零配件铸件表面增碳，冲型过程中在钢液前沿与固态模样之间的间隙内，大量氢气的产生，说明有大量固相碳的生成，气体产物可在真空作用下透过涂料层而排出铸型，剩下的固相碳吸附于涂层壁，这是造成铸件表面增碳的主要原因之一。其次，蒸汽相苯乙烯、苯等在真空作用下的排出过程中冷凝于涂层及周围型砂中，吸附于涂层界面的液态产物，在钢液凝固、冷却过程中继续受热分解，这是造成无锡精密叉车零配件铸件表面增碳的另一主要原因，并且该过程可能不亚于冲型过程中的铸件表面增碳。

精密铸造与不锈钢精密铸造哪个更好？只需要看你是什么情况下需要精密铸造的，如果仅仅一般情况下需要的，无锡叉车零配件厂家没有特别在一些地形下使用的话就选择精密铸造好了。但是你如果要在比如说高温的情况下进行操作，这就要选择不锈钢精密铸造了，由于不锈钢有助于不会由于高温而对零件发生扭曲的或者有波纹的影响，精密叉车零配件是最好的选择。按照功能来说，精密铸造和不锈钢铸造的功能是相同的，这一点毋庸置疑。不同的仅仅不锈钢使用时间较长而且极为抗热而已。