铸造工艺的选择应该与产品量相适应，例如砂型铸造，大量生产的工厂应创造条件采用技术先进的造型、造芯方法。老式的震击式或震压式造型机生产线生产率不够高，工人劳动强度大，噪声大，不适应大量生产的要求，应逐步加以改造。潮州搬运设备零件加工厂对于小型铸件，可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少；对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线，以适应快速、高精度造型生产线的要求，造芯方法可选用：冷芯盒、热芯盒、壳芯等高效制芯方法。中等批量的大型非标搬运设备零件铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。

侵入性气孔是消失模铸钢件气孔产生的主要形式，非标搬运设备零件其形成原因有以下几方面。（1）浇注过程中，浇注时间过短，充型过快，泡沫塑料模样不能被迅速汽化，裂解的液态产物进入金属液中，潮州搬运设备零件铸件凝固后，气体不能被排出，而在铸件中形成气孔。（2）泡沫塑料模样的发气量随浇注温度的升高而急剧增大，图2为浇注时气体压力随浇注时间的变化，可以看出，浇注的瞬间气体压力急剧升高，由于铸钢浇注温度较高，浇注时瞬间发气量很大，气体不能被及时排出，特别是钢液在紊流状态时将气体卷入其中，形成气孔。

潮州搬运设备零件此后升温的过程中进行奥氏体的重结晶。在升温和保温时有部分的碳化物会溶解，但有相当一部分碳化物保留下来。奥氏体中碳脱溶析出的碳化物和共析组织中的碳化物分散度较高，而且在升温和保温过程中会发生粒状化的过程。非标搬运设备零件这样经过重结晶之后，从高温水淬所得到的组织是在经过重结晶有所细化的奥氏体基体上分布有弥散的粒状的碳化物第二相质点，这样的组织对提高材料抗冲击磨料磨损的能力是有利的。

潮州搬运设备零件加工厂正常情况下精密铸造件，金属液从浇口杯经由直浇道、横浇道、内浇口进入型腔。在这个过程中，有可能在浇注过程中浇注方法不正确，导致有气体卷入或者金属液精炼处理不好自带气体或是金属液与模壳的耐火材料杂质发生反应产生的气体，这些都是在熔模精密铸造中经常遇到的问题。这些气体有些是可以避免的，有些是无法避免的，它们必须有一个出路，不是模壳就是铸件。模壳透气性不好，气体无法逃逸，最后只能从铸件里或铸件外找空间存在。在非标搬运设备零件铸件里，就形成侵入性气孔；在铸件外，就形成浇不足现象，气孔这一系列现象。

在各种各类不锈钢精密铸造、碳钢精密铸造、精密铸件、脱蜡精铸、硅溶胶铸造、合金钢铸造等精密铸造类的产品上，潮州搬运设备零件加工厂每一道工序都是必须走完的。第一是射蜡，要先把蜡胚做好才能有后面的一序列工作，做蜡胚的时候要注意每一模穴用的时间是多少秒，才不会使产品出现凹陷及缺料。第二是品检及组树。第三是制壳，非标搬运设备零件制壳的每一道工序都是很重要的，取决于做出来表面的好坏是否会有夹铁，是否会有裂纹。第四是脱腊跟开炉，开炉要把钢水加温到1600度左右才能浇注产品。

精铸也叫精密铸造，非标搬运设备零件属特种铸造。用此方法取得的零件一般不需再进行机加工。如熔模铸造、硅溶胶精密铸造等。不锈钢精密铸造是相对于传统的铸造工艺而言的一种铸造方法。它能取得相对准确地形状和较高的铸造精度。潮州搬运设备零件加工厂较普遍的做法是：首先根据产品要求设计制作（可留余量非常小或者不留余量）的模具，用浇铸的方法铸蜡，取得原始的蜡模；在蜡模上重复涂料与撒砂工序，硬化型壳及枯燥；再将内部的蜡模溶化掉，是为脱蜡，取得型腔；焙烧型壳以取得满足的强度；浇注所需要的金属材料；脱壳后清砂，从而获得高精度的成品。依据产品需要或进行热处理与冷加工。