1.日照汽车零配件铸件标准精度高，表面粗糙度值细，铸件的标准精度可到达4—6级，表面粗糙度可达0.4—3.2μm，可大大减少铸件的加工余量，并可实现无余量制作，降低出产成本。2.可铸造形状复杂，并难于用其它方法加工的铸件。铸件归纳标准小到几毫米大到上千毫米，壁厚最薄0.5mm，最小孔经1.0mm以下。3.精密汽车零配件合金材料不受束缚：如碳钢、不锈钢、合金钢、铜合金、铝合金以及高温合金、钛合金和贵金属等材料都可用精铸出产，关于难以铸造、焊接和切削的合金材料，更是特别适用精铸方法出产。

高铬铸铁件的热处理主要方式是淬火，精密汽车零配件价格绝大部分高铬铸铁件均通过淬火方式达到铸件的硬度要求，合理淬火可使铸件获得最佳的抗磨料磨损的能力；提高铸件的强韧性和改善各种使用性能，应该说，日照汽车零配件热处理是发挥高铬铸铁性能潜力的重要手段。控制冷却速度是淬火工序的首要任务，合理的冷却方式应该是在奥氏体温度下以高于避免珠光体转变转变临界冷速降温到550℃左右，然后低速冷却经过马氏体转变温度区，减小相变应力。

2、由于铸钢的缩短大大超越铸铁，日照汽车零配件价格为避免铸件出现缩孔、缩松缺陷，在铸造工艺上大都选用冒口和、冷铁和补助等办法，以完成次第凝结。此外，为避免铸 钢件产 生缩孔、缩松、气孔和裂纹缺陷，精密汽车零配件价格应使其壁厚均匀、避免尖角和直角结构、在铸型用型砂中加锯末、在型芯中加焦炭、以及选用空心型芯和油砂芯等来改进砂型或型芯的让步性和透气性。

日照汽车零配件价格介绍精密铸造的基本概念，它包含熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造。其间较为常用的是熔模铸造,也称失蜡铸造:选用适合的熔模资料(如白腊)制造熔模；在熔模上重复沾耐火涂料与撒耐火砂工序，硬化型壳及干燥；再将内部的熔模溶化掉，取得型腔；焙烧型壳以取得足够的强度，及烧掉残余的熔模资料；浇注所需求的金属资料；凝固冷却,脱壳后清砂，从而取得高精度的成品。精密汽车零配件价格依据产品需求或进行热处理与冷加工和表面处理。