5.太原物流搬运车零配件加工厂在用起重机吊起铁水之前，请检查吊钩和链条是否可靠。提升过程中不能打结链条。应由专人负责铁水袋的保管。不应有闲散人员通过路线。6.严格执行精密铸件加工的六个要求：如果铁水温度不够，请勿倒入；铁水等级是对还是错；无渣无浇；沙箱未干或未倒；不浇水不浇水；如果铁水不够，请勿倒入。7.定做物流搬运车零配件铸件应准确，稳定，不能将铁水倒入，也不能将铁水从立管倒入砂箱中。8.将铁水倒入砂模中时，有必要随时点燃从蒸汽孔，立管和箱形间隙排出的废气，以免有毒气体和铁水溅落而伤人。

7.落砂极其容易，大大降低了落砂的工作量和劳动强度；8.铸件无飞边毛刺，使清理打磨工作量减少50%以上；9.太原物流搬运车零配件加工厂可在理想位置设置合理形状的浇冒口，不受分型、取模等传统因素的制约，减少了铸件的内部缺陷；10.负压浇注，更有利于液体金属的充型和补缩，提高了铸件的组织致密度；11.定做物流搬运车零配件组合浇注，一箱多件，大大提高了铸件的工艺出品率和生产效率；12.减少了加工裕量，降低了机加工成本；13.易于实现机械化自动流水线生产，生产线弹性大，可在一条生产线上实现不同合金、不同形状、不同大小铸件的生产。

太原物流搬运车零配件加工厂正常情况下精密铸造件，金属液从浇口杯经由直浇道、横浇道、内浇口进入型腔。在这个过程中，有可能在浇注过程中浇注方法不正确，导致有气体卷入或者金属液精炼处理不好自带气体或是金属液与模壳的耐火材料杂质发生反应产生的气体，这些都是在熔模精密铸造中经常遇到的问题。这些气体有些是可以避免的，有些是无法避免的，它们必须有一个出路，不是模壳就是铸件。模壳透气性不好，气体无法逃逸，最后只能从铸件里或铸件外找空间存在。在定做物流搬运车零配件铸件里，就形成侵入性气孔；在铸件外，就形成浇不足现象，气孔这一系列现象。

精铸也叫精密铸造，定做物流搬运车零配件属特种铸造。用此方法取得的零件一般不需再进行机加工。如熔模铸造、硅溶胶精密铸造等。不锈钢精密铸造是相对于传统的铸造工艺而言的一种铸造方法。它能取得相对准确地形状和较高的铸造精度。太原物流搬运车零配件加工厂较普遍的做法是：首先根据产品要求设计制作（可留余量非常小或者不留余量）的模具，用浇铸的方法铸蜡，取得原始的蜡模；在蜡模上重复涂料与撒砂工序，硬化型壳及枯燥；再将内部的蜡模溶化掉，是为脱蜡，取得型腔；焙烧型壳以取得满足的强度；浇注所需要的金属材料；脱壳后清砂，从而获得高精度的成品。依据产品需要或进行热处理与冷加工。

1.太原物流搬运车零配件铸件标准精度高，表面粗糙度值细，铸件的标准精度可到达4—6级，表面粗糙度可达0.4—3.2μm，可大大减少铸件的加工余量，并可实现无余量制作，降低出产成本。2.可铸造形状复杂，并难于用其它方法加工的铸件。铸件归纳标准小到几毫米大到上千毫米，壁厚最薄0.5mm，最小孔经1.0mm以下。3.定做物流搬运车零配件合金材料不受束缚：如碳钢、不锈钢、合金钢、铜合金、铝合金以及高温合金、钛合金和贵金属等材料都可用精铸出产，关于难以铸造、焊接和切削的合金材料，更是特别适用精铸方法出产。

由于铸钢的缩短大大超过铸铁，太原物流搬运车零配件加工厂为避免铸件出现缩孔、缩松缺点，在铸造工艺 上大都选用冒口和、冷铁和补助等办法，以完成顺序凝结。此外，为避免铸钢件产生缩孔、缩松、气孔和裂纹缺点，定做物流搬运车零配件应使其壁厚均匀、避免尖角和直角结构、在铸型用型砂中加锯末、在型芯中加焦炭、以及选用空心型芯和油砂芯等来改进砂型或型芯的让步性和透气性。